串联四大经济组团!佛穗莞城际广州段公示
4月21日,串联城际横贯佛山、大经段广州、济组东莞的团佛佛山经广州至东莞城际铁路(以下简称“佛穗莞城际”)又有新进展。佛穗莞城际广州段对社会稳定风险分析报告进行评估前公示。穗莞示
公示内容显示,广州项目广州段线路自广佛边界经荔湾区、串联城际海珠区、大经段黄埔区、济组增城区,团佛线路全长约45.1km,穗莞示为全地下敷设,广州设车辆段一座,串联城际主变电所两座,大经段总工期约5年半。济组
佛穗莞城际的鹭洲至新塘段是先行实施部分,包含佛山段和广州段。佛穗莞城际佛山段起于鹭洲,经佛山市顺德区、禅城区、南海区至佛广边界,设置停车场一座,具体经过佛山的乐从镇、石湾镇街道、祖庙街道、桂城街道、大沥镇,总工期约5年半。
在去年年底公布的线路图中,广州段设10座车站:芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘;佛山段设7站:鹭洲、东平、文华公园、普君北路(预留)、叠滘、奇槎、三眼桥。新塘至松山湖的东莞段以虚线显示,尚未明确站点。
穿越多个经济功能组团,佛穗莞城际将强化各组团间的联系,成为广佛莞之间的“经济线”。其中,佛穗莞城际广州段将穿过白鹅潭、琶洲国际会展区、黄埔临港经济区、新塘东部枢纽四大经济功能组团,佛山段将穿过佛山新城、中央CAZ服务核、南海城市发展中轴线、广佛新城等经济组团。
佛穗莞城际建成后,将填补佛山中心城区及广州海珠、黄埔等区域的轨道交通空白,提升跨城通勤效率,缓解客流压力,优化换乘网络,减少对既有线路的依赖。同时,促进广佛同城化及穗莞经济走廊建设,推动区域产业融合与协同发展。
此外,作为大湾区城际铁路网的重要组成部分,该线路将强化“1小时交通圈”骨架,推动区域经济一体化,优化综合交通体系,为未来政策调整和技术升级留出空间,增强网络扩展性。
南方+记者 郑慧梓
(责任编辑:时尚)
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